VĒSTUREĢIMENE PIEDZĪVOJUMSDIVRITEŅIKOMERCTRANSPORTSDIVI INOVĀCIJU GADSIMTIDAŽĀDOŠANAPEUGEOT SPORTPEUGEOT LAUVAS
Ar lielu aizrautību un inovatīvu pieeju ražotie Peugeot velosipēdi un motocikli saņēmuši pasaules atzinību šajā tirgū un arī plašā sabiedrībā. Peugeot ir viens no nedaudzajiem ražotājiem, kas plaši pārstāvēts ar 2, 3, 4 riteņu braucamajiem.
1886 1901 1934 1952 1955 1974 1982 1983 1984
Armāna Pežo ietekmē un pēc Grand Bi testa tika uzsākta Peugeot divriteņu un trīsriteņu ar ķēdes piedziņu sērijveida ražošana Boljo (Beaulieu) rūpnīcā.
Pēc motorizētu trīsriteņu ražošanas uzsākšanas 1898. gadā tika prezentēts pirmais Peugeot 1,5 ZS 198 cm3 motovelosipēds.
No 1901. līdz 1939. gadam Peugeot piedāvāja no 100 līdz 745 cm3 jaudīgu 61 modeli.
1934. gadā P515 (495cm3) pārspēja 9 starptautiskus rekordus, nobraucot 3000 km ar vidējo ātrumu līdz 118 km/h.
Turpmāk tiek piedāvāti 100 līdz 250 cm3 jaudīgi Peugeot klāsta mopēdi un motocikli.
Peugeot uzsāk S55 un S57 motorolleru ražošanu, kuru līnijas aizgūtas no tā radniecīgā četrriteņu 203 modeļa.
Kopš 1949. gada Peugeot aizsācēja ražoto mopēdu (līdz 50 cm3) pārdošanas rekords.
Modē atgriežas motorolleri, un Peugeot uzsāka sērijveida SC un SX ražošanu, un šie ir pirmie motorolleri ar plastmasas virsbūvi.
 |
 |
PY10FC radīja apvērsumu sacīkšu velosipēdu jomā, jo tiem ir karbona rāmis. To novērtējuši ne vien profesionāļi, bet arī amatieri.
Ņemot vērā savu klientu vēlmes, Peugeot Cycles uzsāka Francijā vislabāk pārdoto VTT ražošanu.
Ražošana un tirdzniecība tika uzticēta CYCLEUROPE, kas pēc tam kļūst par visas ražošanas īpašnieku.
Pēc Elystar panākumiem pirmais 125 modeļa motorollers sērijveidā ir aprīkots ar ABS bremzēm,
un Peugeot iepazīstina ar Satelis un Géopolis GT motorolleriem, kuru izgatavošanā ir iedvesmojušies no automobiļa.
Pirmais elektriskais velosipēds (VAE) ar integrētu zīmolu globālas mobilitātes koncepcijā.
PSA cedē 51 % Peugeot Scooters daļas Indijas ražotājam, un saglabā 49 % akciju, kā arī preču zīmola izmantošanu. Šāda sadarbība ļauj paplašināties starptautiskā mērogā un paver ceļu uz nākotnes produktiem.
Kā liecina vēsture, diviem piedzīvojumu meklētājiem ar Django modeļiem izdevās no Parīzes sasniegt Hošiminas pilsētu, lai atcerētos par Seržu Graciumu (Serge Gracium) un Mišelu Vaslēnu (Michel Vaslin), kuri 1956. gadā šo pašu ceļu, tikai pretējā virzienā, bija veikuši ar Peugeot S57.
 |
 |
Apstākļos, kad piekļuve pilsētu centriem kļūst arvien ierobežotāka, 2017. gadā PEUGEOT kļuva par pirmo automobiļu zīmolu, kas piedāvāja jaunus multimodālus mobilitātes risinājumus. Elektriski vadāmais e-Kick motorollers un elektriski vadāmais EF01 salokāmais velosipēds aizvieto mehānisko transportlīdzekli un ļauj brīvi pārvietoties pa pilsētu.
Divriteņi
