Autonomija var kavēt elektrificēta transportlīdzekļa iegādi. Lietotāji vēlas, lai ražotāju paziņotās autonomijas vērtības būtu pēc iespējas reprezentatīvākas attiecībā uz to faktisko izmantošanu. Par faktoriem, kas ietekmē autonomiju, uzlādi, padomus par braukšanu, mēs sniedzam visu nepieciešamo informāciju, kas jums garantē rāmu un patīkamu pieredzi ar jūsu elektrificēto Peugeot automašīnu.
Termins “elektrificēts transportlīdzeklis” apzīmē dažādus transportlīdzekļu diapazonus (uzlādējami hibrīdautomobiļi, automašīnas ar autonomijas pagarināšanu, 100% elektromobīļi), kuru kopējā iezīme ir iespēja izmantot visu elektromotora piedziņu vai daļu no tā. Šīs transportlīdzekļu kategorijas būtībā ir diferencētas pēc to autonomijas un CO2 izmešu līmeņa.
Pastāv sertifikācijas standarti šo vērtību ilustrēšanai (vidējais patēriņš, CO2 izmeši, autonomija). WLTP (Worldwide Harmonized Vehicle Test Procedure jeb “Vispasaules harmonizētās transportlīdzekļu pārbaudes procedūra”) protokols reālāk atspoguļo elektromobiļa patēriņu un tā autonomiju.
Šis protokols aizstāj iepriekšējo NEDC (New European Driving Cycle jeb “Jauno Eiropas braukšanas cikls”) apstiprināšanas procedūru. Izrādījās, ka NEDC aprēķinātie patēriņa dati bija ļoti tālu no realitātes.
UZZINĀT VAIRĀK PAR WLTP PROTOKOLU
Papildus akumulatora uzlādes līmenim ir arī dažādi faktori, kas ietekmē jūsu elektrificētā transportlīdzekļa diapazonu.
Ar ātrumu 130 km/h 100% elektriskā transportlīdzekļa autonomija samazinās uz pusi salīdzinājumā ar WLTP apstiprināto autonomiju.
Motora izdalīto siltumu atkārtoti izmanto, lai sildītu transportlīdzekļa pasažieru nodalījumu. Elektromotors nesilda daudz un ar to nepietiek, lai sildītu transportlīdzekļa pasažieru nodalījumu. Tāpēc akumulatoram jāapgādā specifisks elektriskais sildītājs.
Ārējās gaisa temperatūras neatkarīgi no tā, vai tiek izmantota apsilde vai gaisa kondicionēšana, tieši ietekmē jūsu transportlīdzekļa autonomiju. Pie 0° grādiem tā samazinās par 10%.
Braucot augšup, patēriņš palielinās un ietekmē jūsu autonomiju.
Bet braucot lejup, pateicoties reģeneratīvajai bremzēšanai, jūs atgūstat enerģiju.
BRAUKŠANAS STILSElastīga un ekoloģiski atbildīga braukšana ļaus jums optimizēt savu autonomiju. |
SPIEDIENS RIEPĀSIr svarīgi vismaz reizi mēnesī pārbaudīt spiedienu riepās. Pārbaudiet maksimālo pieļaujamo spiedienu uz riepas sānu malas, jo, ja jūsu riepas ir nepietiekami piepūstas, būs lielāka rites pretestība, kā rezultātā palielināsies enerģijas patēriņš. |
PALĪGPATĒRĒTĀJU IZMANTOŠANAApsilde un gaisa kondicionēšana var izmantot 10 līdz 30% no jūsu akumulatora patēriņa. Tomēr pārējiem komforta elementiem (radio, gaismām, stikla tīrītājiem utt.) ir ļoti maza ietekme. |
PĀRVADĀJAMĀ KRAVABraucot ar kravu uz jumta vai ar vienu atvērtu logu, palielinās vēja pretestība un līdz ar to arī patēriņš. Ievērojams kravas svars ietekmēs arī akumulatora darbības laiku. |
Jūsu enerģijas patēriņš informācijas panelī tiek parādīts reāllaikā, lai labāk pārvaldītu sava transportlīdzekļa autonomiju.
Eko braukšanas režīms ļauj jums maksimāli optimizēt automašīnas autonomiju. Ietaupiet enerģiju, samazinot motora jaudu un siltuma komfortu.
Tiklīdz jūs atlaižat gāzes pedāli braukšanas laikā, elektromotors darbojas kā ģenerators, palēnina transportlīdzekļa ātrumu un atgūst enerģiju, lai to pārsūtītu uz akumulatoru. Brake režīms aktivizējas, pārslēdzot pārnesumkārbas slēdzi atpakaļ.
Tiklīdz jūs atlaižat gāzes pedāli braukšanas laikā, elektromotors darbojas kā ģenerators, palēnina transportlīdzekļa ātrumu un atgūst enerģiju, lai to pārsūtītu uz akumulatoru. Brake režīms aktivizējas, pārslēdzot pārnesumkārbas slēdzi atpakaļ.
Pilnībā izmantojiet sava elektrificētā transportlīdzekļa autonomijas priekšrocības (340 km WLTP jaunajam Peugeot e-208 un līdz 59 km WLTP SUV 3008 Hybrid 4 100% elektriskā braukšanas režīmā), pateicoties daudzajām pieejamajām un jums piedāvātajām uzlādes iespējām.
Jūsu elektrificētā transportlīdzekļa autonomija
